कार बम्पर डिजाइन विचार

कार बम्पर कार की बड़ी एक्सेसरीज में से एक है। इसके तीन मुख्य कार्य हैं: सुरक्षा, कार्यक्षमता और सजावट।

ऑटोमोटिव बंपर का वजन कम करने के तीन मुख्य तरीके हैं: हल्की सामग्री, संरचनात्मक अनुकूलन, और विनिर्माण प्रक्रिया नवाचार। सामग्रियों का हल्का वजन आम तौर पर कुछ शर्तों के तहत मूल सामग्रियों को कम घनत्व वाली सामग्रियों से बदलने को संदर्भित करता है, जैसे प्लास्टिक-निर्मित स्टील; हल्के बम्पर का संरचनात्मक अनुकूलन डिज़ाइन मुख्य रूप से पतली दीवार वाला है; नई विनिर्माण प्रक्रिया में माइक्रो-फोमिंग है। नई प्रौद्योगिकियाँ जैसे सामग्री और गैस-सहायता मोल्डिंग।

अपने हल्के वजन, अच्छे प्रदर्शन, सरल निर्माण, संक्षारण प्रतिरोध, प्रभाव प्रतिरोध और डिजाइन में बड़ी स्वतंत्रता के कारण प्लास्टिक का ऑटोमोटिव उद्योग में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, और ऑटोमोटिव सामग्रियों में उनका तेजी से उपयोग किया जा रहा है। कार में इस्तेमाल होने वाली प्लास्टिक की मात्रा किसी देश के ऑटोमोटिव उद्योग के विकास के स्तर को मापने के मानदंडों में से एक बन गई है। वर्तमान में, विकसित देशों में कार के उत्पादन में उपयोग किया जाने वाला प्लास्टिक 200 किलोग्राम तक पहुंच गया है, जो कुल वाहन गुणवत्ता का लगभग 20% है।
चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग में प्लास्टिक का उपयोग अपेक्षाकृत देर से किया जाता है। किफायती कारों में, प्लास्टिक की मात्रा केवल 50 ~ 60 किलोग्राम है, मध्यम और उच्च श्रेणी की कारों के लिए, 60 ~ 80 किलोग्राम, और कुछ कारें 100 किलोग्राम तक पहुंच सकती हैं। चीन में मध्यम आकार के ट्रकों का निर्माण करते समय, प्रत्येक कार में लगभग 50 किलोग्राम प्लास्टिक का उपयोग होता है। प्रत्येक कार में प्लास्टिक की खपत कार के वजन का केवल 5% से 10% होती है।
बम्पर की सामग्री में आमतौर पर निम्नलिखित आवश्यकताएं होती हैं: अच्छा प्रभाव प्रतिरोध और अच्छा मौसम प्रतिरोध। अच्छा पेंट आसंजन, अच्छी तरलता, अच्छा प्रसंस्करण प्रदर्शन और कम कीमत।
तदनुसार, पीपी सामग्री निस्संदेह सबसे अधिक लागत प्रभावी विकल्प है। पीपी सामग्री उत्कृष्ट प्रदर्शन के साथ एक सामान्य प्रयोजन प्लास्टिक है, लेकिन पीपी में स्वयं कम तापमान प्रदर्शन और प्रभाव प्रतिरोध है, पहनने के लिए प्रतिरोधी नहीं है, उम्र बढ़ने में आसान है और खराब आयामी स्थिरता है। इसलिए, संशोधित पीपी का उपयोग आमतौर पर ऑटोमोबाइल बम्पर उत्पादन के लिए किया जाता है। सामग्री। वर्तमान में, पॉलीप्रोपाइलीन ऑटोमोबाइल बंपर के लिए विशेष सामग्री आमतौर पर पीपी से बनी होती है, और रबर या इलास्टोमेर, अकार्बनिक भराव, मास्टरबैच, सहायक सामग्री और अन्य सामग्रियों का एक निश्चित अनुपात मिश्रित और संसाधित होता है।
बम्पर की पतली दीवार के कारण होने वाली समस्याएँ और समाधान

बम्पर के पतले होने से विकृत विरूपण होना आसान है, और विकृत विरूपण आंतरिक तनाव की रिहाई का परिणाम है। पतली दीवार वाले बंपर इंजेक्शन मोल्डिंग के विभिन्न चरणों के दौरान विभिन्न कारणों से आंतरिक तनाव उत्पन्न करते हैं।
आम तौर पर, इसमें मुख्य रूप से ओरिएंटेशन स्ट्रेस, थर्मल स्ट्रेस और मोल्ड रिलीज स्ट्रेस शामिल होते हैं। ओरिएंटेशन तनाव एक आंतरिक आकर्षण है जो एक निश्चित दिशा में उन्मुख फाइबर, मैक्रोमोलेक्युलर चेन या खंडों और अपर्याप्त विश्राम के कारण होता है। अभिविन्यास की डिग्री उत्पाद की मोटाई, पिघले तापमान, मोल्ड तापमान, इंजेक्शन दबाव और रुकने के समय से संबंधित होती है। मोटाई जितनी बड़ी होगी, अभिविन्यास की डिग्री उतनी ही कम होगी; पिघलने का तापमान जितना अधिक होगा, अभिविन्यास की डिग्री उतनी ही कम होगी; मोल्ड का तापमान जितना अधिक होगा, अभिविन्यास की डिग्री उतनी ही कम होगी; इंजेक्शन का दबाव जितना अधिक होगा, अभिविन्यास की डिग्री उतनी ही अधिक होगी; निवास का समय जितना अधिक होगा, अभिविन्यास की डिग्री उतनी ही अधिक होगी।
थर्मल तनाव पिघलने के उच्च तापमान और मोल्ड के कम तापमान के कारण बड़ा तापमान अंतर पैदा करता है। साँचे की गुहा के पास पिघले हुए पदार्थ का ठंडा होना तेज़ होता है और यांत्रिक आंतरिक तनाव असमान रूप से वितरित होता है।
डिमोल्डिंग तनाव मुख्य रूप से मोल्ड की ताकत और कठोरता की कमी, इंजेक्शन दबाव और इजेक्शन बल की कार्रवाई के तहत लोचदार विरूपण, और उत्पाद को बाहर निकालने पर बल के असमान वितरण के कारण होता है।
बंपर के पतले होने से डिमोल्डिंग में भी दिक्कत की समस्या आती है। क्योंकि दीवार की मोटाई मापने वाला गेज छोटा है और इसमें थोड़ी मात्रा में सिकुड़न होती है, उत्पाद कसकर सांचे से चिपक जाता है; क्योंकि इंजेक्शन की गति अपेक्षाकृत अधिक है, रुकने का समय बनाए रखा जाता है। नियंत्रण कठिन है; अपेक्षाकृत पतली दीवार की मोटाई और पसलियाँ भी डिमोल्डिंग के दौरान क्षति के प्रति संवेदनशील होती हैं। मोल्ड के सामान्य उद्घाटन के लिए इंजेक्शन मशीन को पर्याप्त मोल्ड खोलने का बल प्रदान करने की आवश्यकता होती है, और मोल्ड खोलने का बल मोल्ड खोलते समय प्रतिरोध को दूर करने में सक्षम होना चाहिए।